特权车辆整改需抓住特权思想这个“牛鼻子”

　　16日，贵州公安部门宣布：到4月30日，贵州省“贵O”专段号牌将全部停用;同日，武汉市公安局也启动“鄂O”号牌更换工作，沿用了18年的“鄂O”公安专段号牌，将被“鄂A”普通号牌取代。

　　至此，据初步统计，全国31个省份中，已取消或宣布取消“O”牌的22个，5个省份将“O”牌变为公安专用或转为普通民用号牌，尚未取消或变更的省份还有4个。(新华网4.17)

　　政府车辆专段号牌的存在是典型的“官僚主义”，有了专段号牌，闯红灯不会被罚款、乱停乱放也没人敢处理，专段号牌的存在既影响交通秩序又损害干部形象，与中央八项规定背道而驰，清理特权车辆，下放特权号牌势在必行!

　　当前正在进行的专段号牌转民用号牌取得了一定的效果，但是一些地方在民用号牌中划定特殊区段作为政府用车号牌，这是典型的以新的官僚主义应对旧的官僚主义，这与整改的初衷背道而驰。特权车辆的背后是一些领导干部的特权思想，笔者认为，特权车的整治不能只抓车的整治，更重要的是要整治领导干部的特权思想，只有抓住特权思想这个“牛鼻子”，特权车清理才能取得实效。

　　俗话说：基础不牢，地动山摇，特权思想的清理就是特权车辆清理的基础，当然不只是特权车辆，特权现象的存在都是特权思想的反应。清理特权现象就必须清理特权思想，不只是要清理领导干部的特权思想，同时还要引导人民群众清理自身的特权思想，引导群众向身边的特权现象说不，不能对特权现象听之任之。

　　领导干部需起好模范带头作用。清理领导干部的特权直接关系整改的成败，如果领导不能严格要求自己，如果领导自身都存在滥用特权，那么他肯定不能挺直身板要求下级消除特权，这样清理特权就很容易走过场，特权现象就得不到根治。

　　群众也需树立正确观念。一些群众同样喜欢使用“特权”，比如：我同某领导是亲戚、我认识某某等等，这表明特权思想在群众中也同样存在，这就肯能导致群众不愿意、不敢同身边的特权现象作斗争，消除特权现象的难度可能就更大。

　　特权思想是特权现象的“牛鼻子”，抓住这个“牛鼻子”对于清理特权现象至关重要，不仅要抓住还要抓准、抓全面，不给特权留下哪怕一丝滋生的土壤。

　　作者：宏仁心情