闷罐车厢里的特殊“春运”

　　□本报记者施琛耀苏州报道

　　大年初三凌晨，苏州某火车站，一列闷罐列车刚刚停下，一群荷枪实弹的武警战士便从车上跳下，跑步站立到车厢前巡逻警戒。他们目光如电，警惕地扫视着周围……东方刚刚放亮，武警江苏省总队苏州支队六中队押运官兵就开始了行程。

　　汽笛长鸣，一声沉闷的关门声，车厢内是漆黑一片。一线日光透过车门缝隙打在车厢顶上，让人感觉到有点窒息。“不准打接电话，不准擅离岗位，不准见亲友……”队长胡琦宣读完执勤纪律后，押运官兵们立即切断了与外界的所有联系。记者的手机也只得“上缴”。

　　车厢内，上千个钱箱码放得满满当当，中间仅留下一条窄窄巷道。战士们个个全副武装，站不稳又坐不下，只能半靠在箱子上面。

　　“每天都睡在钱箱垒成的‘金床’上，面临的却是这样恶劣的工作环境，面临的考验可不小啊？”记者问道。“押运兵都知道100-1=0的道理，因为押运的都是钱币，只要出一点差错，就会导致重大事故。这些钱在我们眼里，就是一批重要物资，我们的使命就是安全押运到位，确保国家财产绝对安全。”胡琦告诉记者。

　　“来，开饭了！”午饭在黑夜中进行，记者领到了自己的第一顿押运午餐：一个面包、一碗泡面、两根火腿肠。

　　这是一支执行特殊押运任务的部队，也是我省唯一一支遂行长途押运任务的部队。从1998年8月开始，六中队官兵就长年累月押运现钞穿梭于铁路线上。近两年来，他们押运累计行程40万余公里，遂行任务200余次，次次圆满完成任务。