规范公务用车一直都是走在改革的路上

　　清远市纪委昨天通报，清远市统计局副局长黎忠佐等人以参加“四省九市统计工作交流会”为名，于6月21日至6月25日驾驶该单位公车，先后到杭州、浙江大学、三清山等地旅游，在单位报销了途中伙食补助费、部分住宿费、餐费、差旅费等共3747元。(《广州日报》)

　　规范公务用车一直都是走在改革的路上，虽“一石激起千层浪”，但公务用车制度和体制的改革联系着公务人员的切身利益，所以更需要拿出勇气和智慧治标治本，真正减少公车数量，减少公车私用对国家资源的浪费，从真正意义上杜绝“车轮上的腐败”。用硬框框把公务用车装进了制度的笼子里。深化了公车改革，真正要遏制住“车轮上的腐败”。

　　公车腐败浪费触目惊心。从干部成长角度来说，公车腐败滋生了官僚主义和享乐主义。从社会角度来说，公车腐败诱导了不良的价值取向。可以说公车腐败不仅造成了资源的巨大浪费，也助长了领导干部的不正之风，抹黑了广大党员干部的形象，造成了党群干群关系的疏远和脱节。因此，可以说公车改革是大势所趋，人心所向，是势在必行的一项重要举措。

　　“公车私用”是多年来屡禁不止的腐败现象，被称为“车轮上的腐败”，少数领导干部连探亲访友，接送小孩等，都使用公车，严重违背了党的干部要密切联系群众的原则，影响了党在人民群众中的良好形象。要想有效治理“车轮上的腐败”，除了完善监督机制和渠道，更应该在推动公车改革方面做文章。只有将公车消费关进“制度的笼子”，才能从根本上遏制公车私用。

　　公车理应用于执行公务，但在使用过程中驾乘人员往往不计成本，不管办事的距离远近，能用公车的就用公车。再加上用公车办私事绝大多数是个人不必付任何费用，造成公车的运行成本远远高于其他车辆。如此说来，公车治理势在必行。(文/旸哥)