黄荻：对“能人”腐败必须零容忍

黄荻：对“能人”腐败必须零容忍

从“能人功臣”到“交通硕鼠”，湖南省交通运输厅原党组书记、副厅长陈明宪因犯受贿罪、巨额财产来源不明罪被判处死缓，再次敲响了“能人腐败”的警钟，而案情的披露让这位湖南路桥建设“功臣”的“双面人生”浮出水面。陈明宪贪腐有两个突出特点，一是利用其家人、下属、情妇等“代理收钱”，“合伙分赃”；二是现金、黄金、字画、石头、购物卡，但凡“值钱的东西”，几乎是“无所不收”。（中国经济网）

陈明宪的贪腐几乎涉及湖南省内高速公路建设的每个环节，他利用职务之便，在土建、补勘、绿化、配电、设计等工程招投标以及高速公路材料供应、保险业务等方面为相关单位或个人谋取利益，进行“权力变现”，获取巨额“回报”。此外，陈明宪贪腐有两个突出特点，一是利用其家人、下属、情妇等“代理收钱”，“合伙分赃”；二是现金、黄金、字画、石头、购物卡，但凡“值钱的东西”，几乎是“无所不收”。

正如陈明宪所言，“纵观我的一生，我犯罪的根源无外乎是放松世界观改造，忽视了党性修养，终使晚节不保！但一路走来，自己堕落确有一个渐变到突变的经历，有一个量变到质变的过程！”从“能人功臣”到“交通硕鼠”其实只有一步之遥。左右这“一步”的，正是理想信念。任何一名领导干部一旦思想“总开关”出了问题，理想信念发生动摇，道德底线被冲破，随之而来的，必然是贪腐堕落、腐化变质。

因此，必须切实加强对领导干部的权力监督，建立健全预防权力犯罪的体制机制，扎紧制度的笼子。针对交通运输系统监管薄弱、腐败频发的现象，必须从制度层面约束领导干部特别是重要官员的权力，并通过教育、监督来进一步规范其行为。改变高速公路管理部门权力过分集中的体制，将投资、建设、管理、使用等集中的权力实行分解，实现权力相互制约。

针对“能人腐败”，必须从官员选用、提拔升迁等入手，切切实实在思想上、组织上、监督上做到以德为先、以德为要，推动干部“能上能下”，让有能无德的官员无职无位，对纵容“能人”导致腐败的上级官员和部门加大追责力度，从而保证干部工作始终沿着正确的方向。陈明宪在任上，交通建设从工程立项到干部人事安排，他几乎一手遮天。那么是不是还有人在背后为其撑腰或打气呢？其一人落马，就已经值得我们很好总结和反思。

“权力让我蜕变，让我改变人生”。陈明宪交代，自2000年被任用为湖南省交通厅党组副书记、常务副厅长，自己在系统内是“一人之下，万人之上”，又分管了计划与人事等重要工作，对自己的严格要求逐渐松懈，一种倚重手中权力贪图享受的思想慢慢滋生，私欲的闸门慢慢打开，直至一发不可收拾。

“能人腐败”猛于虎，查处这些腐败，不仅仅是严肃治理贪腐，更是对整个官场政治生态的重新塑造。一些“能人”由于对党纪政纪和国法缺少敬畏，规则意识淡薄，贪得无厌，欲壑难填，最终跌倒在“能”而无“德”，既令人深恶痛绝，又令人扼腕叹息。对“能人”腐败必须零容忍，绝不姑息纵容，绝不手软。